Los cambios que empiezan el 1 de enero en Galicia: impuestos, subidas de peajes y nuevas bonificaciones en la AP-9

El año 2025 arranca con cambios de precios, actualizaciones y revalorizaciones de carácter estatal. Las pensiones se incrementan: las contributivas, un 2,8%; las mínimas, casi un 6%; las no contributivas y el ingreso mínimo vital, un 9%. El salario mínimo sigue, de inicio, fijado en 1.134 euros, pero está a la espera de que el Ministerio de Trabajo y los agentes sociales se sienten a negociar un nuevo ascenso. En lo que afecta a los precios, los consumidores van a notar el fin completo de las rebajas que se aplicaban a los impuestos en alimentos y energía.

Uno de los capítulos de obligada consulta cada 1 de enero es el del encarecimiento de los peajes de la AP-9, la autopista que une en 215 kilómetros Ferrol y Tui y que proporciona millonarios beneficios anuales a su concesionaria, Audasa. En 2025 el trayecto sube un 5,3%. La infraestructura tendría que haber pasado a ser pública en 2023, pero el gobierno presidido por José María Aznar en el año 2000 aprobó una prolongación hasta 2048, en una decisión que Bruselas investiga si vulneró las normas de competencia de la UE. Pero la Autopista do Atlántico no es la única que sube su precio y el cambio de año se nota en otros aspectos en Galicia. Estos son los principales:

Subida de precio y bonificaciones en la AP-9 y la AP-53

Los peajes en la AP-9 suben este 1 de enero por encima del 5%. El incremento, expone el Ministerio de Transportes, se debe al crecimiento del IPC y a la compensación de las medidas extraordinarias que se aplicaron para 2023 para evitar que los precios subieran al mismo ritmo que el IPC de entonces -se limitó el incremento al 4%-.

Con el nuevo año, recuerda el Ministerio, entran en vigor también las nuevas bonificaciones en la AP-9. Forman parte del acuerdo alcanzado entre el PSOE y el BNG para la investidura de Sánchez y van a suponer que la rebaja podría alcanzar el 75%. Por una parte, se mantiene la vuelta gratuita cuando se realiza el mismo recorrido -con el mismo punto de entrada y de salida- en un intervalo de 24 horas. Para los usuarios recurrentes, que son los que hacen 20 o más viajes al mes, se aplicará un descuento del 50% en los vehículos ligeros, frente al 20% actual. En este caso, se requiere el pago con telepeaje. En cuanto a los vehículos pesados, se sube también del 20% al 50% el descuento por recurrencia, que se aplicará desde el primer viaje y sea cual sea la forma de pago.

Están anunciadas pero no concretadas medidas similares de descuento para la AP-53, que va de Santiago a Dozón (Pontevedra). El Gobierno central ha indicado que el compromiso es que las rebajas en este caso entren en vigor en el primer trimestre de 2025 y que las bonificaciones, con un esquema que imitará al de la AP-9, alcancen también el 75% el supuesto más favorable. En esta autiopista los peajes suben un 3,9% en 2025.

Las autopistas autonómicas

Las autopistas con peaje que dependen de la Xunta de Galicia se encarecen en 2025. En la AG-57, que conecta Vigo con los municipios del Val Miñor (Nigrán, Gondomar y Baiona) las subidas que se aplican son de 0,5 céntimos para los trayectos entre la ciudad, Nigrán y Baiona y entre estas dos localidades. Es decir, ir de Vigo a Nigrán pasará a costar 1,2 euros para los vehículos ligeros. Si se llega hasta Baiona serán 1,75 y entre Nigrán y Baiona el coste llegará a los 1,2 euros.

En la AG-55, la subida para vehículos ligeros se aplica en el tramo Arteixo - A Laracha, pero no al resto del trazado, y es de cinco céntimos también, lo que eleva el precio hasta los 1,3 euros en vehículos ligeros. La Xunta señala que el encarecimiento corresponde a la actualización del IPC -en concreto, el resultado de aplicar el 95% del IPC interanual de octubre-. Como consecuencia, el incremento es del 1,7% a partir del 1 de enero. Se mantienen los descuentos que aplica la administración autonómica a estas dos vías: una rebaja del 25% en el recorrido de vuelta si se hace en un plazo de 24 horas. En el caso de que sea la segunda vuelta que se hace en ese intervalo, el descuento es del 50%. También pagan la mitad quienes circulan entre la medianoche y las 6.00. Las familias numerosas hacen gratis el recorrido de vuelta. Para todos los casos es necesario pagar con un dispositivo Via-T.

En cuanto a los vehículos pesados, las subidas se aplican a más tramos que las que afectan a los ligeros. Todos los incrementos son de cinco céntimos, salvo en el tramo Arteixo Carballo de la AG-55, en el que el encarecimiento es de 0,10 euros para los vehículos pesados de tipo dos.

Transporte público

El Gobierno central ha anunciado que prorroga seis meses, hasta julio de 2025, los descuentos que aplica en el transporte público desde 2022. Esto se traduce en que los abonos para los servicios ferroviarios de media distancia seguirán haciendo que los viajes sean gratuitos, al igual que en los servicios de autobús dependientes del Estado y la conexión con tren Avant entre A Coruña y Ourense.

La Xunta, por su parte, anunció que va a mantener la aportación autonómica para que se sigan aplicando descuentos en el transporte interurbano. La rebaja es del 50%, de la que el Gobierno central asume un 30% y el autonómico, el otro 20%. El Gobierno gallego extiende a 2025 también los viajes gratis -con límite de 60 al mes- para los menores de 21 años y los mayores de 65 en autobuses interurbanos, el transporte marítimo en la ría de Vigo y el ferrocarrol de proximidad en el entorno de Ferrol.

Cambios en materia fiscal

Los presupuestos de la Xunta para 2025 vuelven a aplicar rebajas de impuestos sobre el patrimonio obtenido a través de una herencia: no se pagará nada por los primeros 25.000 euros cuando las herencias sean entre hermanos, tíos, sobrinos, cuñados, yernos y nueras. Cuando los bienes pasan de padres a hijos o entre cónyuges, no se tributa por el primer millón de euros.

Además, quienes compren o construyan un edificio para destinarlo al alquiler tendrán una bonificación del 75% del impuestos de actos jurídicos documentados, una medida que la Xunta justifica con el objetivo de aumentar la disponibilidad de viviendas para arrendar. Si lo que se adquiere es un local comercial para transformarlo en vivienda, se aplicarán los tipos reducidos del impuesto de transmisiones patrimoniales y actos jurídicos documentados que hasta ahora se aplicaban a colectivos prioritarios.

Otra novedad para 2025 es que los propietarios que tengan viviendas vacías en Galicia se van a poder deducir 500 euros por cada una en el tramo autonómico del IRPF, con la condición de que la pongan en alquiler con un precio de hasta 700 euros mensuales.