150 anys del primer tren Palma-Inca: l'inici de la revolució del transport a Mallorca

Govern i Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han celebrat aquest diumenge a Palma i Inca els actes inaugurals de la commemoració aquest any del 150è aniversari de la posada en marxa del tren a Mallorca, el trajecte entre Palma i Inca, inaugurat el 24 de febrer de 1875.

L'acte inaugural ha arrencat a Palma, a les 10.30 hores, a l'esplanada al costat de l'entrada al Parc de ses Estacions i de l'Estació Intermodal.

La presidenta del Govern, Marga Prohens, ha intervingut a l'acte, qualificant el d'avui com “un dia de festa”, ja que se celebren els 150 anys del primer tren que va unir Palma i Inca, “marcant l'inici d'una revolució al transport de Mallorca”.

“El 24 de febrer de 1875 la companyia de ferrocarrils de Mallorca feia possible una fita històrica, connectar persones i mercaderies de forma ràpida, eficient i segura”, ha valorat, “tot sota un nom propi, el d'Eusebi Estada, enginyer de camins, canals i ports que va ser l'encarregat”.

“Un avenç”, ha continuat la presidenta, “que va ser una autèntica revolució en el transport i que, ràpidament es va convertir en el principal mitjà de transport, tant de mercaderies com de passatgers, impulsant el creixement econòmic i social del nostre territori”.

86,4 km de via i 30 estacions

“Avui, el compromís del Govern amb la mobilitat sostenible i amb un transport públic de qualitat es reforça amb cada nova millora de la xarxa ferroviària”, ha reivindicat. “Amb 86,4 quilòmetres de via, 30 estacions i projectes en marxa per ampliar-los, el tren de Mallorca és ara més fiable, segur i eficient”.

En aquest sentit, des de Serveis Ferroviaris de Mallorca “es treballa cada dia per sumar usuaris”. “El 2024 es van superar els 11 milions de viatgers entre tren i metro, una xifra que reflecteix la bona acollida i la importància de continuar invertint a la xarxa per garantir la millora de l'oferta i de les seves freqüències”.

D'aquesta manera, la dirigent autonòmica ha considerat que a més de fer un repàs per la història del tren de Mallorca, “toca parlar també de present i de futur” perquè, ha postil·lat, “el tren ha de seguir apropant-nos”.

Per això, el Govern té la vista posada en l'ampliació i la millora de la xarxa, com la línia de metro fins al ParcBit, “que serà una realitat aquest mateix any, i que permetrà arribar a aquest enclavament des de plaça d'Espanya en 15 minuts, facilitant l'accés a un dels pols d'innovació i tecnologia més important de les Balears”.

Tot i això, “el gran projecte de present i de futur és sens dubte l'ambiciós projecte del tren fins a Llucmajor”, ha manifestat. “Una connexió estratègica que permetrà connectar Palma amb l'aeroport en només 11 minuts, posant fi a una anomalia històrica, com que l'aeroport d'una de les principals ciutats espanyoles continués sense estar connectat a la ciutat per tren o metro”.

Incorporació de nous punts clau

Aquest projecte, ha recordat Prohens, incorporarà també punts clau, com ara l'hospital Son Llàtzer, el Coll d'en Rabassa, Son Oms, s'Arenal i Llucmajor a la xarxa ferroviària. “Aquesta infraestructura, que esperem sigui una realitat el 2032, amb una inversió de més de 600 milions d'euros, marcarà un abans i un després a la mobilitat de l'illa”. “Un projecte prioritari que suposarà un augment d'un 75% dels usuaris de SFM, amb els quals mai no haurem estat tan a prop”, ha subratllat Prohens.

“Un projecte del qual ja hem iniciat la seva tramitació i que actualment es troba en exposició pública per licitar les obres abans que s'acabi aquesta legislatura”, ha continuat la presidenta, que ha valorat que el Govern està duent a terme aquesta actuació “sense renunciar a altres projectes que estan també damunt la taula, com el tren a Alcúdia ia Artà i Capdepera”.

Així mateix, Prohens ha assenyalat que “com la inversió en mobilitat no pot esperar s'avançaran fons propis de la comunitat per a la posada en marxa d'aquest projecte, a l'espera d'una negociació d'un nou conveni d'inversió ferroviària a Balears, compromís arrencat al president del Govern, Pedro Sánchez, en una reunió a La Moncloa”.

A més, la presidenta del Govern ha reivindicat que el tren “s'adapta a les necessitats dels residents, especialment dels joves, que cada vegada més aposten per la mobilitat sostenible i demanen més freqüències, més trens nocturns, i això és una gran notícia per a Balears, per la qual cosa des del Govern i SFM cal estar a l'altura i d'anar complint aquestes”, informa Europa Press.

Desenvolupament econòmic i social de l'illa

Per això, s'han reforçat també les connexions de metro a la Universitat de les Illes Balears (UIB), s'hi estan incorporant nous trens, maquinistes i connexions especials quan hi ha festes populars als pobles ia la ciutat de Palma. Finalment, Prohens ha volgut posar en valor que aquest any SFM comptarà amb una nova seu al costat de l'Estació Intermodal de Palma.

“Fa 150 anys el ferrocarril va impulsar el desenvolupament econòmic i social a les Illes. Ens va acostar. Ens va acostar els uns amb els altres. És per això que avui seguim treballant amb l'objectiu de seguir-lo impulsant com a eix vertebrador de la mobilitat de Mallorca i seguir acostant els mallorquins els uns amb els altres”, ha conclòs.

A més, durant l'acte inaugural han intervingut l'alcalde de Palma, Jaime Martínez, i el d'Inca, Virgilio Moreno. El primer edil de Cort ha considerat el 150è aniversari de la posada en marxa del tren a Mallorca “un símbol de modernitat” que “no només va unir Palma i Inca sinó que va suposar un abans i un després en la història de la mobilitat de l'illa”, tant és així, ha afegit que “avui segueix jugant un paper clau en la societat actual”. També, l'alcalde d'Inca ha exalçat la “fita històrica” que va suposar la posada en marxa del tren a Mallorca, ja que “eren cinc sis hores de carruatge per baixar a Palma, que es van convertir en 57 minuts amb el primer viatge Palma-Inca i que, ara, ja són poc més de 20 minuts”.

També, hi han intervingut dos antics treballadors de SFM Rafel Morey i Sion Bennàssar; així com el president de l'Associació d'Amics del Ferrocarril de les Illes Balears, Miquel Àngel Riera.

Amb motiu de l'acte inaugural a Palma, la presidenta del Govern juntament amb la resta d'autoritats, entre elles el president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, i el conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat, José Luis Mateo, ha descobert una placa commemorativa dels 150 anys de la posada en marxa del tren. Finalment, les autoritats han pujat a un tren cap a Inca, on també s'ha dut a terme un acte inaugural.

A més dels actes institucionals, durant tot el matí hi ha hagut tant a Palma com a Inca activitats infantils i d'animació, actuacions humorístiques i musicals i vermutada popular.