El Gobierno trabaja con “inteligencia, prudencia y discreción” para resolver el secuestro del petrolero “Mattheos I”, en el Golfo de Guinea, del que se siguen sin tener noticias sobre su situación, ni contactos con sus 23 tripulantes.
El Gobierno y la empresa propietaria del petrolero “Mattheos I” siguen sin tener noticias sobre la situación del buque y su tripulación, entre la que figuran cinco españoles, dos días después de ser asaltado por un grupo armado en aguas de Togo.
Ni el Ministerio de Asuntos Exteriores ni la compañía Consultores de Navegación han podido entablar contacto con el barco después de que el Gobierno de Filipinas asegurara que los marineros, catorce de ellos nacionales de este país, están sanos y salvos.
La portavoz de la compañía operadora, Sheena Campbell, se ha mostrado sorprendida por el comunicado de las autoridades filipinas cuando no hay constancia de que haya habido ningún contacto con la tripulación.
En declaraciones, Campbell ha afirmado que “la situación sigue igual, sin novedades”, aunque ha reiterado su confianza en que los marineros “estén bien”.
“Hay que esperar”, ha pedido Campbell, quien ha añadido que la naviera está haciendo “todo lo que puede”. El portavoz del Ejecutivo, José Blanco, ha convenido en que “no hay novedades” y ha hecho hincapié en que se está actuando con “inteligencia, prudencia y discreción”.
Blanco ha transmitido “todo el ánimo y todo el apoyo” a los cinco marineros españoles y a sus familiares “ante esta difícil situación que están viviendo”. Se ha identificado a un tercer tripulante español, Damián Aguín Losada, el segundo oficial del buque, natural de Portonovo (Sanxenxo) y de 27 años de edad.
Los otros dos marineros gallegos son el primer oficial, Manuel Bilbao, nacido en Ferrol (A Coruña) y residente en Tenerife, y el coruñés Saturnino Galán, jefe de máquinas del petrolero. La madre de Damián Aguín, Miriam Losada, ha explicado que viven “angustiados” estos momentos y ha declarado que no saben nada, “sólo lo que dice la prensa”.
Su hijo se embarcó en el “Mattheos I” el 25 de agosto a última hora, ya que acababa de llegar de otro viaje y no pensaba salir de nuevo tan pronto.
La empresa que seleccionó a la tripulación, Ibernor, con sede en Bilbao, ha confirmado que además de los cinco españoles y de los catorce filipinos, a bordo del barco iban dos ucranianos y dos peruanos, el capitán Luis Alberto Chamochumbi, y un marinero que tendría doble nacionalidad española.
Chamochumbi, de 48 años, había navegado en varias ocasiones por el Golfo de Guinea, pero nunca antes había sido asaltado por los piratas, según ha explicado su hermana, Carmen.
La empresa encargada de seleccionar el personal ha conseguido contactar hasta ahora con 20 de 23 de los familiares a los que ha transmitido su “apoyo” y “preocupación”, ya que no tiene noticias sobre la situación del barco.
Desde Ibernor también se ha insistido en la necesidad de discreción y ha pedido que se trate con la máxima delicadeza por respeto a los familiares, ya que por ejemplo la mujer del capitán está embarazada de siete meses.
Por otra parte, la conselleira del Mar, Rosa Quintana, ha señalado que los secuestradores del petrolero pretenden, según los datos de los que dispone la Xunta, robar la mercancía que transporta el buque.