Otros dos millones de euros a devolver en Logroño: el Ministerio deniega la ampliación de plazo para San Antón

Logroño va a tener que devolver otros dos millones de euros de fondos europeos. En concreto, los que se habían concedido a través por el Ministerio de Industria y Turismo, para la reforma de la comercial calle San Antón. Tras la extensión del plazo que hizo el Ministerio hasta diciembre 2024, el Ayuntamiento de Logroño solicitó una nueva ampliación de plazos hasta el 31 de diciembre de 2025 para la ejecución que, tal como ha informado el Ayuntamiento de Logroño, ha sido denegada.

El concejal de Hacienda, Francisco Iglesias, ha dicho que “la resolución del Ministerio llegó unos días antes de finalizar el año, en la cual denegaban el único plazo de ampliación que ha pedido el Ayuntamiento de Logroño”. Así mismo, ha avanzado que se “va a seguir trabajando con el Ministerio y con la FEMP para poder ampliar ese plazo”.

El proyecto para la mejora y modernización de la zona comercial San Antón recibió la financiación en enero de 2023, aunque en enero de 2025, las obras todavía no se han iniciado. El proyecto impulsado por el anterior equipo de gobierno, dirigido por el socialista Pablo Hermoso de Mendoza, fue modificado por el PP para “consensuar el proyecto inicial con vecinos y comerciantes” hasta modificar el diseño en septiembre de 2024, a dos meses del fin del plazo.

El plan actual incluye una primera fase que abordará la construcción de una glorieta en Vara de Rey y Pérez Galdós para descongestionar el tráfico, con un coste estimado de 400.000 euros. Y una segunda fase en la que se promoverá la licitación y ejecución del proyecto de la calle San Antón, financiado con fondos propios del Ayuntamiento, con un coste aproximado de 2,5 millones de euros. 

Una vez finalizada la rotonda “o en paralelo a la ejecución de esa obra”, ha explicado Iglesias, “se procederá a la licitación de San Antón”. “Se hará con fondos propios del Ayuntamiento, pero si en el camino, en este ínterin, nos encontramos con posibilidades de financiación externa, por supuesto que el Ayuntamiento de Logroño acudirá a financiación externa”, ha asegurado Iglesias.

Otros fondos europeos perdidos en Logroño

Se suman estos dos millones de euros de fondos europeos perdidos a los otros dos, en concreto 2.059.150 euros, que el Ayuntamiento de Logroño anunció el pasado 18 de diciembre que iba a devolver al Ministerio de Transporte por los proyectos de movilidad sostenible de eje ciclista, la calle Sagasta y la A13, proyectos modificados sin la aprobación del Ministerio o que tampoco cumplieron con el plazo de estar finalizados el 31 de diciembre.

En aquella comparecencia del alcalde de Logroño, Conrado Escobar, y los concejales Celia Sanz y Francisco Iglesias, ya se vislumbró el riesgo de perder los fondos europeos de San Antón, aunque para entonces no había una respuesta del Ministerio a la solicitud de ampliación de plazos. Entonces ya confirmaron que la obra se haría con o sin fondos europeos, lo cual ha reiterado este martes el concejal de Hacienda, Francisco Iglesias, que ha asegurado que las obras comenzaran este mismo año con una nueva rotonda en Vara de Rey, Pío XII, Avenida de España y Pérez Galdós.

Desde el PP de Logroño han culpado al PSOE de la situación que, según ha apuntado el PP, “dejó la calle San Antón en una situación precaria, caracterizada por una falta de planificación adecuada, aprobando una simple memoria sin la debida consulta a los vecinos y comerciantes e ignorando las necesidades de la zona”. Para el partido al frente del Ayuntamiento de Logroño con mayoría absoluta, el calendario de ejecución era “imposible de cumplir” y “comprometía la viabilidad del proyecto y ponía en riesgo los fondos asignados”. 

En la misma idea se ha posicionado el concejal de Hacienda, que ha dicho que para San Antón “no hay ningún tipo de proyecto, ningún tipo de documento que justifique empezar una obra de manera inmediata con la incorporación del nuevo equipo de Gobierno, que prioriza actuaciones”, ha dicho en referencia las Cien Tiendas o el proyecto de Bosonit.