Cerca de un centenar de personas acudieron este martes a la presentación de la Plataforma por el Progreso Sostenible de Rioja, un encuentro que buscaba analizar los impactos que tendría la construcción del AVE en esta comunidad sobre todo para empresarios y agentes sociales. La Plataforma se creó tras el anuncio del ministro De la Serna de plantear un nuevo trazado de la línea de alta velocidad entre Logroño y Miranda.
El principal argumento en contra de esta propuesta es el hecho de que ninguna gran zona vitivinícola europea ha sido atravesada por trenes de alta velocidad. Según se explicó en el encuentro de ayer, los países europeos apuestan en estas circustancias por trenes de altas prestaciones que permiten más paradas, fines turísticos y transporte de mercancías.
El AVE, sin embargo, no permite el transporte de mercancías, lo que supone un importante impedimento para las bodegas principalmente. Dejaría a La Rioja como una zona de paso.
La Plataforma apuesta por tanto por la puesta en marcha de un tren de altas prestaciones, que conlleva una inversión menor a la del AVE, serviría de eje de comunicación, mejorando as conexiones con la Rioja, tendría menos impacto ambiental en esta importante zona de viñedos y podría usarse como lanzadera de La Rioja a Castejón y Miranda.