CCOO ha alertado de que la finalización de los contratos de personal interino, este mes de mayo, pondrá en “riesgo” la atención a la ciudadanía en las oficinas de la Dirección General de Tráfico. En el caso de Castilla-La Mancha, explican, el número de vacantes ronda el 80% en las jefaturas de Toledo y Albacete, un 73% en Cuenca, un 62% en Guadalajara y el 55% en Ciudad Real.
Esto muestra el “problema estructural” de la falta de personal, ya que se mantienen vacantes casi el 50% de las plazas en el organismo encargado, entre otras funciones, de velar por la seguridad vial.
El sindicato incide en que la falta de personal en puestos de atención directa al público supone que sin el personal interino casi el 70% de personas que trata de obtener cita previa no lo consigue, cifra que aumenta hasta el 75% en algunas provincias y que asciende al 91 % cuando se trata del trámite de canje de licencia, según datos proporcionados por el propio organismo.
La organización recuerda que “hace ya un año” que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció en sede parlamentaria que se estaba negociando un “aumento sensible” del número de efectivos de la DGT y un plan económico de choque. “
“De los 550 contratos temporales que el ministro comprometió para reforzar la plantilla acabaron realizándose tan solo 250, 100 sobre puestos vacantes y 150 operadores y operadoras de información por acumulación de tareas, únicamente por 9 meses. Del plan económico aún seguimos sin tener ninguna noticia”, señala Juan Fº Zamora, coordinador provincial de la Administración General del Estado de CCOO en Albacete, según conversaciones con Fernando García, Secretario General de CCOO en el Ministerio del Interior.
CCOO ya calificó esta medida como insuficiente para un organismo que abarca la totalidad del territorio nacional. “Se trata de un parche que no cubre las necesidades reales de Tráfico y de la ciudadanía. La salida del personal interino con el verano a la vuelta de la esquina, siendo el periodo estival uno de los picos habituales de aumento en las gestiones demandadas y las operaciones por el alto volumen de desplazamientos, va a volver a poner en una situación de conflicto y de colapso a estas oficinas”.
“Si no se mantienen estos contratos temporales y se refuerza con carácter estructural al organismo, peligra la atención a la ciudadanía, y con ello los trámites de exámenes, licencias y permisos de conducción, matriculaciones o transferencias de vehículos, entre otros”, ha advertido Juan Zamora.