El Ayuntamiento de Valencia ha informado este jueves de la instalación de nuevos radares de velocidad en las rondas, principales avenidas y accesos a la ciudad. “El objetivo de la medida es que sirva para impedir que se alcancen altas velocidades en diferentes vías de la ciudad donde son más proclives para ello al ser amplias y de varios carriles. Con ellos pretendemos minimizar los accidentes asi como su gravedad”, explica el concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Jesús Carbonell.
Las ubicaciones de los radares han sido decididas por Policía Local y Movilidad al ser puntos de mayor accidentabilidad y donde los conductores alcanzan mayores velocidades. “Son vías donde en la mayoría de los tramos la velocidad no puede exceder de los 50Km/h o menos, pero que muchas veces se circula a mayores velocidades. Con esta medida queremos disuadir a los conductores de que corran al volante y así evitar atropellos y accidentes”, señala el concejal Jesús Carbonell.
“La medida no tiene un fin recaudatorio sino disuasorio, ya que habrá más cabinas de poste vacías que con radar, pero los conductores no sabrán en cuál de ellas se encuentra el radar que irá rotando en los diferentes emplazamientos. No queremos multar, sino que se conciencien los conductores de que el cumpliendo de las velocidades marcadas en cada una de las vías hacen que nuestras calles y avenidas sean más seguras tanto para el peatón, el ciclista o para el propio conductor”, añade Carbonell.
Inversión y mantenimiento
La Policía Local ya ha adquirido dos cinemómetros efecto Doppler multicarril con captación de imágenes y 6 cabinas fijas de poste, de forma que los cinemómetros podrán cambiar de ubicación. El importe total es de 247.047,80 euros, de los cuales 165.987,80 euros corresponden a la inversión y el resto corresponde al mantenimiento y certificación de los aparatos durante 4 años. El plazo de entrega e instalación es de 3 meses a contar desde la formalización del contrato que se hará próximamente.
Los emplazamientos de los nuevos radares que se instalarán en los próximos meses son: avenida Hermanos Machado cruce con C/ Vicente Canet (sentido de entrada), avaenida Antonio Ferrandis cruce con Pou Aparisi, en el Camino Nuevo de Picanya a la altura de nº 49, calle Fernando Abril Martorell cruce con Malilla, avenida de los Naranjos a la altura del número 8 y en la avenida Maestro Rodrigo a la altura del número 84.
Al respecto, el concejal de Compromís, Giuseppe Grezzi, celebra “este tímido avance hacia la normalidad por parte del PP en lo que supone el control de la velocidad en algunas de las autopistas urbanas que existen en València. Que una capital como València careciera de esos radares y de muchos más es una anomalía imputable tanto al concejal Carbonell como a sus predecesores al frente de la concejalía de Policía Local, fueran del PSOE o del PP”.
Sin embargo, recalca, “es un tímido avance, del todo insuficiente, en la situación de emergencia por el incremento de accidentes graves que está padeciendo València por las políticas de fomento del tráfico motorizado por parte del gobierno de Catalá”.
Según Grezzi, “hace falta una actuación policial constante y no solo en las avenidas periféricas, también en el interior, puesto que la mayoría de accidentes se están produciendo en barrios y entornos en los que Catalá está revertiendo las medidas de pacificación de tráfico que Compromís implantamos”. El edil valencianista denunció que “el propio concejal Carbonell reconoció a preguntas de Compromís que en las semanas posteriores al atropello grave a un menor hace unos meses sus agentes no hicieron prácticamente ni un control de velocidad en las principales avenidas de la ciudad”.