¿Por dónde deben circular los patinetes y VMP (Vehículos de Movilidad Personal) eléctricos? Es la pregunta que se hace mucha gente, incluida la Policía Local. Y es que este nuevo escenario del tráfico urbano continúa todavía sin una legislación clara.
Así lo ha querido evidenciar la Policía Local de Logroño con este vídeo, que uno de los agentes ha compartido en sus redes sociales, que demuestra el sinsentido que rodea todavía a este tipo de vehículos. “Su aportación parece positiva: resultan menos contaminante para el medio ambiente, menor o nula emisión de ruido y ocupan menos espacio en la vía pública. Sin embargo, no existe una regulación clara de por dónde o cómo deben circular”, reflexiona el agente de policía.
En el vídeo, grabado el pasado fin de semana por las calles de Logroño, se ve a dos personas circulando por la calle Gonzalo de Berceo en paralelo, una con un ciclomotor y otra con un vehículo eléctrico personal. Es de noche y ambos circulan a 40 kilómetros por hora por la calzada, pero uno lleva luces, casco y matrícula y otro no.
Según detalla el agente de policía, los dos jóvenes conductores circulaban unos minutos antes por Gran Vía, “una calle con la iluminación pelumbrosa”, a una velocidad elevada.
“¿Qué sentido tiene, a misma velocidad y peligrosidad, que uno deba llevar casco, matrícula, seguro RC, luces, y el otro nada?”, se pregunta el policía.
Precisamente esta misma semana, el CERMI (Comité Autonómico de Representantes de Personas con Discapacidad) solicitaba a los Ayuntamientos que tomen medidas contra la presencia de estos vehículos en aceras y zonas peatonales.