Cualquier Madrid pasado fue más verde: las imágenes del cambio radical en una ciudad invadida por coches y granito
Una cuenta de Twitter ha ido recopilando y coloreando fotografías de importantes enclaves la capital entre los años veinte y sesenta para compararlas después con su estado actual. La desaparición de zonas arboladas y la proliferación de carriles para vehículos copan las transformaciones
Comparativa entre la calle Goya en 1954 y 2022. Tina Paterson
Las ciudades, como las personas, cambian constantemente. Y no siempre a mejor. Es lo que sostiene un hilo elaborado por @latinapaterson, una cuenta de Twitter dedicada a recuperar y difundir el legado histórico de Madrid a través de fotografías coloreadas.
A raíz de las altas temperaturas en pleno de abril, este perfil ha rescatado uno de sus hilos con más repercusión en redes. Se trata de una recopilación de lugares de la capital que han sufrido una degradación entre el pasado y la actualidad, con una constante: la eliminación de zonas verdes y peatonalizadas en detrimento del asfalto y los carriles para coches.
Las instantáneas pretéritas fueron tomadas entre los años veinte y sesenta, cuando otro Madrid parecía posible. A continuación, recogemos mucha de estas imágenes, un paseo por el ayer y hoy de la Estación de Atocha, Gran Vía, el Parque del Retiro, la Puerta de Toledo o varios bulevares ahora desaparecidos.
Príncipe Pío
Estación del Norte de Príncipe Pío (años treinta - actualidad). Tina Paterson
El Congreso
Plaza de las Cortes con el Congreso de los Diputados (años treinta - actualidad). Tina Paterson
Plaza del Reina Sofía
Plaza del Museo Reina Sofia (años cincuenta - actualidad). Tina Paterson
Plaza de Isabel II
Plaza de Isabel II (años veinte - 2020, cuando el cine todavía no se había convertido en un hotel). Tina Paterson
Plaza de Pedro Zerolo
Antigua plaza de Bilbao en los años treinta y actual plaza Pedro Zerolo.
Plaza de Celenque
Plaza de Celenque (años treinta - actualidad).
Plaza Mayor
Uno de los arcos de la Plaza Mayor (años cincuenta - actualidad).
Atocha
Plaza del emperador Carlos V, junto a la Estación de Atocha (años treinta - actualidad).
Plaza de Santa Ana
Plaza de Santa Ana (años treinta - actualidad).
Calle Velázquez
Bulevar de la calle Velázquez en los años cincuenta frente a su estampa actual.
Calle Carranza
Bulevar de la calle Carranza en los treinta y estado actual de la vía.
Plaza de Canalejas
Plaza de Canalejas (años treinta - actualidad).
Puerta de Toledo
Puerta de Toledo, con su entorno peatonalizado en los años treinta.
Templete de Antonio Palacios
Templete original de Antonio Palacios en Metro Gran Vía y la reconstrucción inaugurada en 2021.
Gran Vía
Tramo de Gran Vía (1922 - actualidad).
Plaza de la Independencia
Plaza de la Independencia (1922 - actualidad).
Entorno del Palacio Real
Calle Bailén y Plaza Armería (años treinta - actualidad).
Calle Alcalá
Calle Alcalá entre Cibeles y Retiro (años cincuenta - actualidad).
Plaza de España
Costado de Plaza de España (años cincuenta - 2021, antes del final de las obras de reforma).
Ronda de Atocha
Ronda de Atocha (años cincuenta - actualidad).
Retiro
Puerta de entrada al Parque del Retiro (años cincuenta - actualidad).
Plaza del Marqués de Salamanca
Plaza del Marqués de Salamanca y bulevar de Príncipe de Vergara (años cincuenta - actualidad).
El Rastro
El Rastro en el entorno de la Puerta de Toledo (años sesenta - actualidad).