Un puerto en Brasil con una fila de 1.200 camiones traba la exportación de soja

Porto Velho (Brasil), 21 mar (EFE).- Los productores de soja del norte de Brasil están enfrentando problemas para darle salida al grano porque el principal embarcadero en la región no da abasto para atender la alta demanda de los agricultores, dijo este viernes a EFE la patronal del sector.

La espera para el embarque de la soja en el puerto fluvial de Porto Velho, en el estado de Rondonia, dura actualmente entre cinco y seis días, generando filas de hasta 1.200 camiones.

La situación, según el director administrativo de la Asociación Brasileña de Productores de Soja y Maíz (Aprosoja) en Rondonia, Marcelo Lucas da Silva, se debe a la alta concentración de las cosechas, lo que llevó a una acumulación del grano ocasionando el problema.

“En los años anteriores no tuvimos dificultades de esa magnitud. Este año, las proporciones son grandes”, aseguró a EFE.

No obstante, Da Silva señaló que la región sufre “un déficit de infraestructura”, no solo portuaria sino también en la parte del almacenamiento del grano, lo que acaba generando el trastorno logístico que se sufre en estos días.

Las demoras para embarcar el grano han ocasionado grandes perjuicios a varios agricultores, que terminan perdiendo el producto de su cosecha porque no cuentan con los medios para sacar la soja de los campos, ya que los camiones están parados en el puerto.

Los estragos también se ven con la soja que está esperando ser embarcada en el puerto, dijo, porque los productores tienen que asumir los costos de esos días extra en los camiones y se compromete la calidad del grano.

El puerto de Porto Velho atiende la demanda de Rondonia, pero también la de parte del noroeste de Mato Grosso, el principal estado productor del grano en Brasil.

Allí se embarca la soja hasta el puerto de Santarém, en el estado de Pará, desde donde es enviada al exterior.

La situación que se vive en la región fue calificada de “preocupante” por la Asociación Nacional de Exportadores de Cereales de Brasil (ANEC) pues deja en evidencia “la falta de una infraestructura adecuada en las principales vías de transporte y en el país en su conjunto”.

“En el pico de la cosecha, es común que se formen filas en los puntos más concurridos, como en Porto Velho y aunque los usuarios ya están acostumbrados a esta realidad, no debería ocurrir”, señaló en una nota enviada a EFE.

La entidad advirtió que para este año se espera que las exportaciones de soja alcancen cerca de 110 millones de toneladas, un volumen que, según afirmó, “podría verse comprometido debido a estas limitaciones logísticas”.

Frente a este problema, Fernando Cesar Ramos Parente, presidente de la Sociedad de Puertos e Hidrovías del Gobierno de Rondonia, dijo que el puerto ha tenido que adaptarse para atender esa demanda y está buscando alternativas para mejorar la situación.

Brasil es el mayor exportador de soja del mundo y para este año prevé una producción récord de unas 165 millones de toneladas del grano, un 13 % más que en 2024.