La Homage GT Vario de Riese & Müller conjuga a la perfección solidez, comodidad y agilidad

Lo primero que llama la atención en la Homage GT Vario de Riese & Müller es la robustez de su cuadro, una estructura sólida que parece fabricada de una sola pieza y en la que destaca el tubo diagonal que da soporte al portaequipaje, diseño innovador que soluciona posibles inconvenientes en el momento de llevar portaequipaje en una bicicleta de doble suspensión. La integración al cuadro del motor y a la batería están muy bien logradas, al tiempo que mejoran la sensación de estabilidad y maniobrabilidad. 

Una vez te subes a la bicicleta la sensación de confort es total. Comodidad sustentada en sus puntos de contacto, con el sillín Selle Royal New Lookin Evo y los puños Herrmans Grips, y una geometría de bicicleta urbana, con posición de conducción erguida, cuadro de paso bajo y la tecnología Control Technology, con suspensión trasera y delantera de 100 mm de recorrido, características que sumadas hacen de la Homage GT Vario una bicicleta de la cual no te vas a querer bajar.

Y al pulsar el botón de encendido la diversión comienza. Es una bicicleta con una conducción realmente ágil en entornos urbanos, que gracias a sus características se desenvuelve muy bien ya sea entre el tráfico de la ciudad (brindando una sensación de seguridad y maniobrabilidad) o circulando al  lado de otras bicicletas por el carril bici, pues debido a su diseño te da cierta sensación de grandeza frente a las demás. Siendo una bicicleta urbana, cuenta con la capacidad de ir fuera de la carretera y, aunque no es una bicicleta de monte en todo el sentido de la palabra, permite disfrutar de senderos y caminos rurales. En este aspecto la doble suspensión juega un papel crucial ya que no se trata solo de comodidad, sino también de tracción. De igual manera, la potencia regulable permite ajustar la posición de conducción en terrenos donde necesitamos un mayor control sobre la bicicleta, adaptándose a una posición de manejo más deportiva.

La integración al cuadro del motor y a la batería están muy bien logradas, al tiempo que mejoran la sensación de estabilidad y maniobrabilidad

El sistema de variación continúa Enviolo 380 de NuVinci y el mando de cambios 'grip shift' hacen del cambio de marchas una nueva experiencia, proporcionando una progresión continua y suave en los cambios de una velocidad a otra, sin cambios bruscos.

El motor BOSCH Performance Line CX (Gen4), la batería de 625 Wh montada en el modelo de serie y con la posibilidad de 1250 Wh gracias a un montaje Dual Battery opcional y el display BOSCH Nyon, ofrecen la potencia, autonomía e información necesarias para disfrutar del recorrido e incluso aventurarse a rodar durante muchos kilómetros más.

Resumiendo un tanto podríamos señalar que los ingenieros de REISE & MÜLLER han diseñado una bicicleta que conjuga eficiencia y diseño, y ello incorporando detalles como:

Después de probar la Homage GT Vario puedo concluir que es una excelente alternativa si buscas una bicicleta para moverte por la ciudad y dejar aparcado el coche, con la posibilidad de escaparte a recorrer senderos suaves. Con un poco más de potencia en la función WalkAssist para luchar contra el peso de la bicicleta, y una mejor ubicación de la luz delantera evitando que la bolsa portaequipaje delantera con contenido muy voluminoso la oculte, mejoraría aún más su rendimiento, ya de por sí plenamente satisfactorio.

Destacaremos el amplio abanico de posibilidades en el momento de configurar la bicicleta que nos ofrece la marca fabricante REISE & MÜLLER, con posibilidad de elegir desde la configuración de la batería de 625 Wh o la DualBattery de 1250 Wh, hasta el tipo de cubiertas, pasando por el tipo de trasmisión, la incorporación del Chip RX, tija telescópica y diferentes tipos de Display BOSCH, entre otros.

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