Los trabajadores de Metro de Madrid decidieron este lunes continuar con las jornadas de paros de 24 horas en contra de los recortes salariales aprobados por la Comunidad de Madrid pero en esta ocasión, los empleados están llamados a no cumplir los servicios mínimos decretados por la Consejería de Transportes e Infraestructuras, informaron a Europa Press fuentes sindicales.
Esto significa que lo que este lunes se ha desarrollado como una jornada de paro tranquila y sin más incidencias que la espera algo más larga en los andenes y la aglomeración en los vagones, puede convertirse este martes en un auténtico caos, pues los piquetes se organizan desde medianoche para no permitir a ningún servicio que salga, salvo los servicios de mantenimiento, que no llevan viajeros.
El portavoz del Comité de huelga y secretario general del Sindicato de Conductores, Vicente Rodríguez, señaló a Europa Press que los paros sin servicios mínimos comienzan para los trabajadores del turno de noche, que entraron este lunes a las 22 horas. Los convocantes (la mayoría de las organizaciones sindicales de la compañía) organizan los piquetes para que se sitúen en las distintas estaciones.
“Mañana andando va Madrid”, indicó Rodríguez, quien todavía no puede aclarar cómo puede afectar estos paros porque la red que hay que cubrir es “muy extensa y hay que ver cómo evoluciona el día”, sobre todo, las primeras horas, aunque ya alerta: si no hay trenes, Metro deberá tener en cuenta la seguridad de los usuarios porque se pueden formar aglomeraciones en las estaciones.
Esta decisión se ha tomado en la última asamblea de trabajadores celebrada ayer por la noche con la presencia de más de 3.000 personas (hay unos 7.500 empleados en la compañía del suburbano). Buscan que desde la Consejería se les pase un documento por escrito en el que aseguren que respetan el convenio colectivo firmado por trabajadores, empresa y Gobierno regional.
Esta asamblea, aunque se reunió de manera extraordinaria esta noche, es “permanente”, indicó por su parte el secretario general de Metro en UGT Madrid, Teodoro Piñuelas, quien concretó a Europa Press que la “noche es muy larga” y “todavía puede aparecer alguien para explicar la última enmienda al texto aprobado hoy en el Parlamento madrileño y que parece que nadie ha entendido”.
Lo que sí es seguro que es que continúa la “hoja de ruta” establecida hasta ahora y que si “no hay más remedio”, los paros en estas condiciones continuarán el miércoles. A partir del jueves, los conductores habían decidido ir a la huelga indefinida pero de momento no se sabe cómo van a llevar a cabo estas actuaciones.
Un portavoz de la Consejería explicó a Europa Press que todavía Metro de Madrid no se pone en la tesitura de que los empleados de la compañía pública no vayan a cumplir los servicios mínimos. Por eso, si finalmente la amenaza se lleva a cabo, planteará un operativo determinado que se ajuste a la situación, que puede tener diversas posibilidades y que en un extremo puede pasar por el cierre de estaciones.
El responsable del ramo, José Ignacio Echeverría, ya advirtió la semana pasada a los trabajadores de que si no cumplían los servicios decretados, se encontrarían con un problema “muy gordo”. Y es que afirmó que aplicarían la normativa laboral vigente, por lo que a todos los trabajadores que no respeten los mínimos, se les abrirá expediente y si se determina que no se han seguido sin justificación, puede ser considerado causa de despido procedente.