El 53,6% de los 862 conductores fallecidos en 2023 en siniestro de tráfico y sometidos a autopsia y análisis toxicológico dio positivo en alcohol, drogas de abuso y/o psicofármacos, aisladamente o en combinación, lo que supone un 0,8% más que en 2022, según refleja la 'Memoria 2023 de hallazgos toxicológicos en víctimas mortales de accidente de tráfico', que elabora el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), del Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes.
El estudio, con muestras procedentes de 1.197 personas fallecidas en accidentes de tráfico durante el año 2023, ha sido presentado este jueves en un acto en Madrid con la participación de la directora general del Servicio Público de Justicia, Mª del Àngels García Vidal; la directora del departamento de Madrid del INTCF, Carolina Sánchez de la Torre; el director general de Tráfico, Pere Navarro; y el delegado del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, Joan Ramón Villalbí.
Por categorías, la investigación revela que en 2023 se registró un descenso de la detección de alcohol del 2,8%, mientras que aumentaron los positivos en drogas (+2,3%) y psicofármacos (+1,1%). Una vez más, el alcohol continúa siendo la sustancia más detectada en los conductores fallecidos (32,7%), seguida de otras drogas como la cocaína y cannabis (22,7%) y los psicofármacos (15,7%).
En cuanto al sexo de las víctimas mortales de tráfico que dieron positivo, el informe apunta que fueron principalmente hombres (90%), frente a mujeres (9,7%). No obstante, la diferencia se ha reducido levemente frente a 2022, con un 2% menos de conductores y un 1,7% más de conductoras.
Sobre la franja de edad mayoritaria de los conductores con resultados toxicológicos positivos, la Memoria de 2023 refleja que sigue siendo la de 25 a 54 años (58,5%), aunque se ha reducido respeto al año anterior (63,6%).
Asimismo, entre los conductores de 18 a 34 años, los siniestros mortales con resultados toxicológicos positivos se han producido con mayor frecuencia sábados, domingos y festivos, mientras que entre 45 y 54 años la distribución es igual en laborables y festivos, y en el rango de 55 a 64 años estos accidentes mortales fueron mayoritariamente en días laborables. Independientemente de la edad, el 54,3% de estos accidentes mortales sucedieron en días laborables, mientras que el 45,7% restante se corresponde con los festivos.
Sustancias detectadas
La distribución porcentual de los conductores fallecidos con resultados toxicológicos positivos, en relación con el tipo de sustancia detectada fue: el 61% positivos a alcohol, la mayoría de ellos (casi el 70%) con una tasa muy alta de alcoholemia, igual o superior a 1,2 g/L y, por tanto, con grados de intoxicación muy severa; el 42,4% positivos a drogas, fundamentalmente cocaína y cannabis; y el 29,2% positivos a psicofármacos, principalmente benzodiacepinas.
Respecto a la combinación de distintas sustancias, la investigación revela que la más común fue la presencia simultánea de alcohol y cocaína (54,3%), alcohol y cannabis (19,1%) y alcohol, cocaína y cannabis juntos (13,8%). Respecto al año pasado, estos tres lugares se mantiene.
En 2023 se produjo un aumento del 16% de peatones fallecidos por atropello, que dieron resultados toxicológicos positivos en alcohol, drogas de abuso y psicofármacos, aisladamente o en combinación, respecto a 2022. Así, un 41,5% de los 200 peatones fallecidos y sometidos a autopsia durante 2023 se encontraron resultados positivos.
Por sexos, también hay una prevalencia mayoritaria de hombres, con un porcentaje del 70,9% de los peatones fallecidos en estas circunstancias, respecto al 29,1% de mujeres. Además, la mayor parte de los fallecidos pertenecían al rango de 65 años en adelante (35,9%), mientras que, por sustancias, el 49,6% dio positivo en alcohol, el 46,2% en psicofármacos y el 37,6% en drogas de abuso, aisladamente o en combinación.
Durante su intervención, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha hecho hincapié en que “en toda Europa está subiendo la siniestralidad, en los accidentes mortales y las víctimas” y ha pedido “prudencia” este verano. “Nos ha costado mucho a todos llegar hasta aquí. Llegar a este verano de merecido descanso y vacaciones. Hostia, no lo estropeemos ahora por una copa de más o por llegar unos minutos antes”, ha pedido a los conductores, a quienes ha instado a no ser “egoístas” en la carretera y ha recordar que “solo 0 tiene 0 consecuencias”.
Por su parte, el delegado del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, Joan Ramón Villalbí, ha llamado la atención sobre el hecho de que en 2023 “apenas” hay conductores de camiones que hayan dado positivo, así como “solo” un menor de edad, conductor de ciclomotor, que había consumido alcohol. Además, ha celebrado “una disminución relativamente sostenida en los últimos años” de los positivos a alcohol y cannabis, lo que ha calificado de “importante y muy positivo”.
Finalmente, la directora general del Servicio Público de Justicia, Mª del Àngels García Vidal, ha puesto en valor la cooperación entre el Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes y la Jefatura Central de Tráfico y ha destacado la relevancia de la información recogida en la Memoria para adquirir un mejor conocimiento de una parte de las causas de la siniestralidad, que pueda contribuir a mejorar la definición de las políticas y la toma de decisiones en materia de seguridad vial.