Los aeropuertos canarios operarán 3.689 vuelos en la operación retorno del verano

Archivo - Aeropuerto de Gran Canaria

Europa Press

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La red de aeropuertos de Aena en Canarias prevé operar un total de 3.689 vuelos en la operación retorno del verano, comprendida entre este viernes 30 de agosto y el domingo 1 de septiembre, lo que supone un 5,5% más que en el mismo periodo de 2023, según los datos facilitados a Europa Press por el gestor aeroportuario.

Por recintos aeroportuarios, Gran Canaria será el que cuente con un mayor número de operaciones, 1.038 (+5,3%); por delante de Tenerife norte con 687 (+6,3%); Tenerife Sur con 639 (+10,5%); y Lanzarote con 613 (+1,15%).

Les sigue Fuerteventura con 418 (+5,8%); La Palma con 208 (+1,9%); El Hierro con 62 (+10,7%); y La Gomera con 24 (sin variación).

En cuanto a los días, este viernes, 30 de agosto, habrá 1.212 operaciones; el sábado serán 1.279; y finalmente, el domingo, 1 de septiembre habrá 1.198 vuelos en los aeropuertos de las islas.

En el conjunto de España, la red de aeropuertos de Aena operará 20.794 vuelos en la operación retorno del verano, un 4,3% más que en el mismo periodo de 2023.

Los cinco aeropuertos con más operaciones durante estos días serán el Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el de Palma de Mallorca, el de Barcelona-El Prat, el de Málaga-Costa del Sol y el de Ibiza.

El aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas se encuentra a la cabeza de los movimientos de los aeropuertos nacionales en esta primera operación salida del verano, con un total de 3.412 operaciones (+5,7%), siendo este viernes el día con más movimientos previstos con un total de 1.167 operaciones.

A continuación le siguen el aeropuerto de Palma de Mallorca, con un total de 3.065 vuelos previstos (+8,8%) para estos próximos tres días, seguido del de Josep Tarradellas Barcelona-el Prat, que estima unas 2.999 operaciones (+6%), el de Málaga Costa del Sol, con un total de 1.703 movimientos (+4,4%), y el de Ibiza, con 1.183 vuelos (-4%).

La programación de vuelos está sujeta a los cambios que puedan producirse en la operativa de las diferentes compañías aéreas en función de las diferentes situaciones que se presenten.

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