El Gobierno de Castilla-La Mancha y la Fundación Naturgy promueven, a través de un convenio de colaboración, la actualización de la FP Dual con contenidos de nuevas tecnologías más sostenibles, en ciclos formativos de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. El consejero de Educación, Cultura y Deportes, Ángel Felpeto, y el director general de esta fundación, Marti Solá, han suscrito este acuerdo junto con viceconsejera de Educación, María Dolores López.
Ángel Felpeto ha desatacado lo importante de alcanzar acuerdos estratégicos en esta dirección, que no solo ponen a la región como “punta de lanza” en el uso y desarrollo de energías más sostenibles, sino que, al mismo tiempo, “contribuyen a formar a nuestro alumnado en tecnologías que son parte no ya del futuro, sino del presente del sistema productivo regional y nacional”.
Por su parte, Marti Solà ha destacado que con este acuerdo se va a introducir la formación en una tecnología sostenible como el Gas Natural Vehicular (GNV), lo que permitirá al sector disponer de profesionales altamente cualificados que hasta ahora eran muy difíciles de encontrar en el mercado laboral de Castilla-La Mancha. Concretamente, se facilitará la incorporación de contenidos sobre el mantenimiento de vehículos que utilizan como combustible el gas natural y permitirá profundizar en la modalidad dual de estos ciclos formativos.
A la firma del convenio han asistido también representantes de EFA Moratalaz y Scania, las dos empresas de la región que participan en este proyecto, con el que también se persigue fomentar la relación del profesorado de formación profesional con las empresas del sector para favorecer la necesaria transferencia de conocimientos.
El gas natural vehicular (GNV) es una tecnología moderna y eficiente que está contribuyendo de forma muy importante a mejorar la calidad del aire. Se trata de un combustible que reduce en más de un 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno y en un 95% las de partículas en suspensión, principales causantes de la contaminación urbana. También disminuye hasta un 30% las emisiones de CO2, principal gas de efecto invernadero, por lo que contribuye a la lucha contra el cambio climático.
Además, los motores de gas natural producen hasta un 50% menos de emisiones sonoras y vibraciones que los motores de tipo diésel, y ahorran entre el 25% y el 50% de combustible en comparación con un vehículo convencional que utiliza carburantes como la gasolina o el gasoil.
Desde el punto de vista económico, el gas natural es un combustible muy competitivo, hasta un 50% más barato que la gasolina y un 30% más que el diésel. Con 20 euros de gas natural, por ejemplo, se puede recorrer el trayecto Madrid-Barcelona, casi el doble que con un coche de gasolina.
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