La CEOE de Tenerife y la Confederación Canaria de Empresarios (CCE) solicitan la exención de la normativa europea de huella de carbono en el tráfico marítimo de las navieras que operan en el archipiélago.
En un comunicado, las dos patronales canarias indican que esta normativa europea plantea que las navieras deben pagar tasas en función de su huella de carbono, lo que podría tener “un impacto significativo” en la competitividad y la conectividad de los puertos de las islas.
CEOE Tenerife y CCE abordarán este viernes esta cuestión ante “el riesgo de perder conectividad, ya que muchas navieras podrían optar por otros puertos emergentes en lugar de recalar en Canarias”, esgrimen.
Además, esta medida podría provocar “un aumento significativo” de los precios de los productos, ya que los tiempos de transporte se verían “considerablemente afectados”.
Subrayan que pese a que la normativa reconoce la posibilidad de excepciones temporales, especialmente para las Regiones Ultraperiféricas (RUP) como es Canarias, esta distinción “no sería suficiente, ya que no se aplicaría a terceros países, de donde proviene gran parte del tráfico marítimo de Canarias”.
CEOE Tenerife y CCE plantean que se exima a los puertos canarios de esta normativa, sin menoscabo de que la región “siga avanzando en la descarbonización y la implantación de energías alternativas”.
Plantean que sea el Gobierno de Canarias quien “lidere estrategias para coordinar a todos los actores en común, asegurando que la región tenga un papel destacado en la toma de decisiones relacionadas con esta iniciativa y otras de interés para el archipiélago”.