El nuevo carril ciclopeatonal entre Lardero y Alberite se construirá en diez meses

Las obras del nuevo carril ciclopeatonal que conectará las localidades vecinas de Lardero y Alberite han sido adjudicadas a las empresa BECSA S.A., que contará con un plazo de diez meses para finalizar una actuación cofinanciada entre el Ejecutivo riojano y la Unión Europea mediante los fondos PRTR. El contrato adjudicado por Consejería de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación adjudicado por una cuantía que alcanza de 1.509.471 euros.

La Consejería de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación ha adjudicado, por un importe total de 1.509.471 de euros, el contrato para la construcción del nuevo carril ciclopeatonal que conectará las localidades vecinas de Lardero y Alberite. El Gobierno de La Rioja ha impulsado este proyecto dentro de su firme compromiso con el desarrollo de la movilidad sostenible en nuestra región, así como con la mejora de la conectividad entre los municipios riojanos. 

El nuevo vial tendrá una longitud aproximada de 2 kilómetros y un ancho de 5,4 metros. Contará con un carril ciclista bidireccional de 3 metros (1,5 por sentido) y una plataforma peatonal de 2 metros de anchura, así como una zona de resguardo hasta la barrera de seguridad de 40 centímetros.

Partirá desde la glorieta de Avenida de Madrid en Lardero, circulando paralelo a la margen izquierda de la carretera LR-254, hasta conectar con la vía ciclopeatonal que se construirá dentro del proyecto de rehabilitación del antiguo puente metálico de Alberite. Además, la actuación entre Lardero y Alberite incluye la instalación de alumbrado público, elementos de señalización, sistema de contención y de balizamiento en todo el recorrido, así como la creación y adaptación de los nuevos cruces ciclistas y peatonales.

Otros carriles cliclopeatonales interurbanos que se han creado entre Villamediana de Iregua y Logroño y otro entre el Polígono de Cantabria y Logroño. Además,el Gobierno de La Ri oja ya ha conseguido contar con la disponibilidad de los terrenos del sector Ramblasque, lo que permitirá reiniciar en el menor plazo de tiempo posible el proyecto de eje ciclista entre Lardero y Logroño.