Agredido un maquinista a la altura de Los Corrales de Buelna porque el tren no llegaba hasta Reinosa

Un viajero que se había subido este martes al tren que conecta Santander con Los Corrales de Buelna ha agredido al maquinista porque el convoy no llegaba hasta Reinosa.

La Sección Sindical de Comisiones Obreras de Cantabria en Renfe, que ha informado de este hecho, ha asegurado que ya en Santander el agresor había sido informado de que la línea C1 en ese horario tenía como destino final Los Corrales de Buelna.

Pero una vez llegó a la estación término, “la emprendió con el maquinista”, en un nuevo episodio de violencia que, “por desgracia, se está comenzando a convertir en habitual o rutinario”, ha lamentado el delegado de CCOO en Renfe, David Cuerdo.

En este sentido, ha considerado “imprescindible que la empresa adopte medidas urgentes para garantizar la seguridad de la plantilla y de las personas que utilizan el transporte ferroviario porque la escalada de violencia y agresiones va en aumento y nos sentimos indefensos ante la enorme inseguridad que existe en el servicio”.

La representación sindical de CCOO ha subrayado que en el próximo Comité de Seguridad y Salud, que está previsto se celebre este viernes 27, reclamará a la empresa medidas para garantizar la seguridad y, concretamente, un aumento “considerable” de los efectivos de seguridad privada tanto a bordo de los trenes como en las estaciones y apeaderos.

“Hace unos meses ya pusimos en conocimiento de la Delegación del Gobierno de Cantabria los problemas de seguridad que existen en la red ferroviaria de la región y, en su contestación, dejaron claro que el ejercicio de las funciones de vigilancia correspondía al Grupo Renfe. Es por eso que exigimos a la empresa que incremente los recursos para frenar las agresiones, las amenazas y la violencia en general”, ha incidido Cuerdo.

Además, ha criticado que el proyecto Renfe Smart Security Station de videovigilancia inteligente que se está desarrollando con fondos europeos y que estaba previsto que culminara su implementación en 2024, “ni está ni se le espera”. “Las cámaras no funcionan y como ejemplo el suceso reciente de un robo de cartera. No se pudo identificar al ladrón porque las cámaras no funcionaban”, ha dicho el representante de CCOO en Renfe.