Adif Alta Velocidad ha terminado de manera satisfactoria las pruebas de carga en un viaducto situado en el tramo Estación de Plasencia-Ramales de conexión en Plasencia, de 1,8 km de longitud, perteneciente la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, a su paso por la provincia de Cáceres.
Las pruebas han consistido en la ubicación de distintas configuraciones de cargas sobre el viaducto antes de su puesta en servicio, con el objetivo de confirmar que el comportamiento estructural se corresponde con el previsto, ha informado la entidad pública en una nota.
El viaducto del tramo en el que se han verificado estas pruebas tiene una longitud de 175 metros y se encuentra sobre el arroyo Terzuelo.
Para la realización de las pruebas de carga del viaducto se han determinado diez puntos de control a medir, para lo que se han requerido 18 camiones de 47 toneladas cada uno, agrupados en tres hileras y separados entre sí a una distancia de escasos centímetros.
Varias posiciones
Las hileras de camiones se han dispuesto siguiendo las dos hipótesis de carga requeridas (simétrica y asimétrica, respecto al eje del tablero), de modo que ambas configuraciones de carga representen los estados de carga significativos para el uso futuro del viaducto.
Adicionalmente, se han efectuado varias pasadas de un solo camión sobre el viaducto, con un peso de 47 toneladas, para comprobar su comportamiento ante cargas dinámicas y determinar que no se producen fenómenos vibratorios reseñables.
La longitud del tramo es de 1,8 km y discurre en su totalidad por el término municipal de Malpartida de Plasencia.
El elemento más reseñable del tramo es el viaducto ya mencionado y también se construyen dos pasos inferiores ejecutados insitu y tres obras de drenaje prefabricadas.
Tanto los pasos inferiores como las obras de drenaje se adaptan como pasos de fauna que, junto con el viaducto, garantizan la permeabilidad faunística de todo el tramo, ha destacado Adif Alta Velocidad.