Air Nostrum ganó 19 millones de euros en 2018, un 46 % más que un año antes

La aerolínea valenciana Air Nostrum ha cerrado el ejercicio 2018 con unos beneficios después de impuestos de 19 millones de euros, lo que supone un incremento de un 46 % sobre el año 2017 y encadenar cinco años consecutivos de beneficios.

La aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales sostiene que el mantenimiento de una política de ahorro de costes, la concentración de esfuerzos en mercados y rutas rentables y el aumento de los niveles de ocupación de los vuelos, con un diseño de operación más eficiente, le han permitido mejorar su rendimiento económico.

El presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, se ha mostrado satisfecho por estos resultados, que a su juicio reflejan que “hay que perseverar en la lucha por la competitividad para consolidar a la compañía como líder de la aviación regional europea”.

Según un comunicado de Air Nostrum, en 2018 se afianzaron los efectos de las estrategias de precios, reducción de costes y rediseño del programa de vuelos que supusieron un cambio de tendencia en los años 2016 y 2017.

Como consecuencia de estas políticas, la compañía cerró el ejercicio 2018 con 501.482 millones de euros de cifra de negocio, lo que representa un aumento de un 9,4 % con respecto a lo alcanzado en el año anterior.

En 2018 la compañía dispuso en 2018 de 42 aviones para operar -dos menos que en 2017-, con los que realizó 74,779 vuelos, operó 62 rutas en 45 aeropuertos y transportó a 4.724.520 pasajeros, lo que supone un 8,5 % más que el año anterior.

Asimismo, el índice de ocupación de los aviones 2018 alcanzó el año pasado el 73,7 %, lo que representa más de cinco puntos por encima del registro de 2017 y siete por encima del de 2016.

El número de empleados en la plantilla de la compañía experimentó un ligero incremento, al pasar de los 1.393 de 2017 a los 1.431 trabajadores con los que se cerró a 31 de diciembre de 2018.

Bertomeu ha avanzado que el objetivo en el nuevo ejercicio es continuar con la mejora en la eficiencia de la utilización de la flota y mantener el proceso de diversificación geográfica y de negocio, como trabajos de mantenimiento, alquiler de aeronaves, consultoría o gestión de líneas aéreas.