Más asfalto y menos plátanos

Quiero manifestar mi oposición y malestar como futuro expropiado en el proyecto de trazado ‘LP-2 variante El Remo-La Zamora, Fuencaliente, isla de La Palma’.

Este proyecto de carretera de enlace, mediante dos túneles de dos vías cada uno, entre El Remo y La Zamora lo veo como una exageración para el logro de la comunicación que se pretende entre esos dos lugares.

Dejo claro que veo necesario la comunicación y dar continuidad a la carretera de la costa de Fuencaliente hacia Los Llanos de Aridane. El extremo de La Zamora es una carretera de dos vías y el extremo de El Remo igual. ¿A qué vienen entonces cuatro vías de comunicación intermedias?

Lo más exagerado y perjudicial son los denominados ‘nudos’ en La Zamora y especialmente en El Remo, que ocasionan una ocupación enorme de las fincas de plátanos. Se proyectan rotondas, vías secundarias de enlace, paradas de guaguas, miradores, etc. parece la entrada a la ciudad de Los Llanos. En fin, sustitución de plátanos por más asfalto.

En el ‘nudo’ de El Remo se ocuparán 38.036 metros cuadrados de plataneras, redondeando 3,8 hectáreas. Puede parecer poco comparado con la cantidad total de plataneras que hay en La Palma, pero no podemos permitir seguir disminuyendo su cantidad. Ya el volcán se llevó muchas y antes la carretera de Tazacorte al Puerto. Otro proyecto de dimensión exagerada, aún sin terminar.

Esas fincas de plátanos que se van a sustituir por asfalto costaron un gran esfuerzo: sorribar el malpaís, hacer paredes de piedra, traer la tierra, construir los muros cortavientos, poner el riego, hacer los invernaderos, etc. Ese esfuerzo agrícola se puso en valor declarándolo Paisaje Protegido de El Remo en 1987.

Me sorprende al leer la memoria del proyecto el respeto escrupuloso al Paisaje Protegido de Tamanca, a sus malpaíses, matorrales y cigarrones y el poco que se refleja hacia el espacio agrícola protegido de El Remo, esto es, a los plátanos. El paisaje protegido de Tamanca tiene una extensión de 2.007 hectáreas, si se disminuye en 3,8 hectáreas (0.2%) realizando el ‘nudo’ ahí, la incidencia en lo que se quiere proteger es ínfima.

La carretera actual de El Remo termina en una enorme piedra rodeada de malpaís, es ahí donde menos daño haría ese extravagante ‘nudo’ viario.

El presupuesto del proyecto es sobre 328 millones de euros destinándose a indemnizaciones apenas 2 millones (0,6 %), que no llega ni al uno por ciento. Es de una tacañería sólo comprensible cuando se valora más el asfalto que la agricultura. Entérense los redactores del proyecto que con los mezquinos valores que asignan al metro cuadrado expropiado, no se compran fincas de plátanos en las costas de La Palma, desde hace muchos años. Lo tienen fácil, vean los valores asignados para la reconstrucción de fincas sepultadas por la lava, son cuatro veces superiores.

Termino, con esta reflexión, con 328 millones de euros se pueden hacer muchas cosas necesarias y urgentes en La Palma: viviendas para afectados del volcán, reconstrucción de fincas, terminación de balsas e infraestructuras hidráulicas pendientes…

Antonio Carrillo Díaz